За одну неделю водителям в Кыргызстане выписали штрафов на 400 миллионов сомов за непристёгнутые ремни безопасности

В Кыргызстане за последнюю неделю более 400 тысяч водителей и пассажиров были выявлены без пристёгнутого ремня безопасности. Об этом 7 октября сообщила пресс-служба Главного управления обеспечения дорожной безопасности МВД.

Согласно информации, с 1 октября в рамках проекта «Безопасная страна» дорожные камеры начали фиксировать водителей и пассажиров, не пристёгнутых ремнём безопасности. В таких случаях владельцу автомобиля начисляется штраф в размере 1000 сомов. В результате за 400 тысяч случаев сумма штрафов составила 400 миллионов сомов. Однако, если водители оплатят штраф в течение одного месяца, им предоставляется скидка, и они могут заплатить 300 сомов.

При этом, согласно договору, 217 сомов с каждого штрафа перечисляются российской компании «Вега».

В Кыргызстане в рамках проекта «Безопасный город» установлено 12 тысяч камер. А в рамках проекта «Безопасная страна» по городам и сёлам работают около 25 тысяч камер, подключённых к центральной системе МВД.

Проект «Безопасный город» начал действовать в 2019 году и был реализован российским концерном «Вега». В Оше проект был полностью запущен 16 сентября этого года. В декабре прошлого года мэрия города объявила тендер, в котором приняла участие только российская компания «Мегафон», став победителем. Компания планирует заработать 2,5 миллиарда сомов за пять лет предоставления своих услуг.

Таким образом, становится очевидно, что основная часть средств, получаемых от штрафов, поступает не в бюджет страны, а уходит российским окупационным компаниям — фактически за счёт обдирания простых граждан.

Следует отметить, что компания «Вега» в советский период являлась военным научно-исследовательским институтом и была восстановлена в 2004 году. В последние годы концерн радиостроения «Вега» в основном сотрудничает с Министерством обороны, Федеральной службой безопасности и Министерством внутренних дел России.

Это показывает, что проект «Безопасный город» в Кыргызстане был внедрён не ради обеспечения дорожной или гражданской безопасности. На деле чиновники, поддавшись на мелкие выгоды и тендерные схемы, фактически отдали государство в объятия крупных держав. Российские компании, таким образом, получили не только материальную выгоду, но и доступ к ключевым информационным системам страны.

Поэтому необходимо противостоять тому, чтобы под предлогом «Безопасного города» народ продолжали обдирать, а страна всё глубже оказывалась под влиянием России.

Мумтаз Маверанахри