Снизит ли монополизация автошкол количество ДТП?
Снизит ли монополизация автошкол количество ДТП?
Президент Садыр Жапаров в интервью национальному информационному агентству «Кабар» сделал заявление относительно закрытия частных автошкол в Кыргызстане и продления сроков обучения для получения водительских удостоверений.
«Мы предупреждали их заранее. Мы говорили, что после 2026 года лицензии частных школ будут аннулированы и в этой сфере необходимо провести реформу. Однако большинство продолжало работать по-старому. Нельзя оставлять эту отрасль в состоянии столь безответственного отношения», – сказал президент.
Этот вопрос также подняли ряд депутатов на общем заседании Жогорку Кенеша 28 января. По их словам, здания некоторых автошкол опечатаны, и владельцы даже не могут вывезти свое имущество. Также высказывается много недовольства по поводу новых правил обучения для получения прав.
Ранее владельцы частных автошкол Кыргызстана заявляли, что работа системы регистрации курсантов была прекращена без всякого предупреждения, что привело к срыву учебного процесса. 26-27 января они собрались у государственного учреждения «Унаа», требуя объяснений. Собравшиеся выразили протест, отметив, что из-за закрытия базы они не могут принимать новых курсантов, в результате чего в 350 автошколах около 5-6 тысяч человек остались без работы.
В свою очередь, управляющий делами президента Каныбек Туманбаев, реализующий реформу, сообщил, что в дальнейшем обучать курсантов будут только государственные автошколы. Прием курсантов по новому учебному плану и стандартам начнется с середины февраля. Он добавил, что реформа направлена на сокращение дорожно-транспортных происшествий и искоренение коррупции при выдаче водительских удостоверений.
Из этого становится ясно, что предпринимается попытка установить государственную монополию на автошколы. Однако вызывает сомнения довод о том, что рост числа ДТП напрямую связан с частными автошколами. Ведь право выдачи водительских удостоверений принадлежит государственному учреждению «Унаа». Следовательно, под предлогом «реформы» государство пытается перетянуть этот источник дохода в свою пользу.
По сути, обязанностью государства является не только обеспечение безопасности граждан, но и создание условий для их благополучной жизни. Если целью является снижение количества ДТП, то в первую очередь необходимо запретить производство и продажу алкогольных напитков, являющихся их источником, и не допускать вождения в нетрезвом виде. Внедрение же десятимесячной программы обучения вместо упрощения жизни граждан создает лишь дополнительные трудности.
Поэтому мы должны требовать отмены решений властей, принятых вопреки интересам населения, и призывать их действовать в соответствии с нуждами народа.
Мумтаз Маверанахрий
